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              鵜鶘外觀的evtol汽車設計,將滿足我們未來空中交通需求
              2021-12-14 11:09:20 瀏覽數:274

              這是一種技術先進的鳥飛機設計概念,依靠其推進系統、機械腿和著陸軌道。這似乎是一個非常雄心勃勃的想法,需要的不僅僅是埃隆·馬斯克的智慧才能實現!

              鵜鶘外觀的evtol汽車設計,將滿足我們未來空中交通需求(圖1)

              鵜鶘外觀的evtol汽車設計,將滿足我們未來空中交通需求(圖2)

              鵜鶘外觀的evtol汽車設計,將滿足我們未來空中交通需求(圖3)

              在向偏遠地區提供快速援助方面,非洲地區也面臨著一系列挑戰。因此,在不需要飛機跑道甚至平地的情況下就能起飛和降落的垂直起降飛機的波動就進入了等式。這促使一群富有遠見的思想家為揮之不去的非洲困境創造了非洲特有的解決方案。初創公司PHRACTYL正致力于開發一種名為Macrobat的個人飛行器。之所以這樣命名,是因為這種鵜鶘形狀的空氣移動解決方案也有其獨特之處。

              鵜鶘外觀的evtol汽車設計,將滿足我們未來空中交通需求(圖4)

              鵜鶘外觀的evtol汽車設計,將滿足我們未來空中交通需求(圖5)

              鵜鶘外觀的evtol汽車設計,將滿足我們未來空中交通需求(圖6)

              雖然這架垂直起降飛機的名字聽起來很奇怪,但我敢打賭,它跟你之前見過的飛機完全不同。腳邊的軌道,鳥一樣的腿和駕駛室/客艙——所有這些都帶有一種怪異的酷元素。它看起來就像是直接從科幻電影里蹦出來的,它混合了eVTOL和具有增強意識的技術進化機器鳥。這只神秘的鳥有多種足跡,這意味著它可以在任何地形上順利著陸。設計師們大膽地為飛行器設計了一套強壯的腿,臀部、膝蓋和腳踝關節由強大的馬達驅動。一旦飛到空中,這些腿將折疊起來,以減少任何空氣動力學干擾。

              鵜鶘外觀的evtol汽車設計,將滿足我們未來空中交通需求(圖7)

              鵜鶘外觀的evtol汽車設計,將滿足我們未來空中交通需求(圖8)

              鵜鶘外觀的evtol汽車設計,將滿足我們未來空中交通需求(圖9)

              當降落和起飛時,巨蝠將向后傾斜大約45度——就像大多數鳥類一樣??紤]到天氣狀況、風速、乘客/貨物重量或飛行員失誤等各種不同的變量,開發人員將如何處理飛機的重量分布,這是另一個問題。根據PHRACTYL,他們可以交換設計的螺旋槳看到這里為一個較小的形式因素在未來的原型設計。在最初的概念設計中,他們聲稱單座eVTOL的速度為112英里每小時,平均航程為93英里。它將能夠承載150公斤的最大載荷——無論是飛行員、乘客還是貨物。是的,它還可以遠程駕駛,所以乘客可以輕松地享受旅程!

              到目前為止,PHRACTYL團隊還沒有深入研究Macrobat鳥飛機的細節,除了這些少數渲染和按比例縮小的木雕模型。他們還在對原型機進行一些推進力測試,未來會更清楚地了解這種鳥對由飛行器主導的交通運輸的影響。

              鵜鶘外觀的evtol汽車設計,將滿足我們未來空中交通需求(圖10)

              鵜鶘外觀的evtol汽車設計,將滿足我們未來空中交通需求(圖11)

              鵜鶘外觀的evtol汽車設計,將滿足我們未來空中交通需求(圖12)

              設計師:  PHRACYTL 

              嘉合優品工業設計公司(北京公司 | 青島公司 | 深圳公是司 | 天津公司 | 濟南公司)

              嘉合優品官網:http://www.laniteguide.com

              注:本文由嘉合優品產品設計公司收集整編,所有圖文內容僅供學習與分享,最終解釋權歸嘉合優品產品設計公司所有。


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